Light Bee 2 X
- Пиковая мощность
- 24 кВт
- Батарея
- 78.54V 45Ah полутвердотельная батарея
- Масса
- 65 кг
SURRON / РАЗБОР ДВУХ МОДЕЛЕЙ
Почти одинаковые кВт, разная геометрия

Light Bee 2 X · Великобритания · 2026

Ultra Bee HP X · Великобритания · 2026
24 и 24,5 кВт — близкие пиковые значения, но они не делают платформы одинаковыми. Посмотрите на высоту сиденья, массу, колёсную базу, батарею и ходы подвески. Мощность Ultra Bee зависит от выбранного режима.
SURRON (Суррон) Light Bee 2 X — электромотоцикл семейства Light Bee. В этой карточке разобрана версия для рынка «Великобритания» 2026 модельного года. Пиковая мощность: 24 кВт. Батарея: 78.54V 45Ah полутвердотельная батарея. Высота сиденья — 830 мм.
SURRON (Суррон) Ultra Bee HP X — электромотоцикл семейства Ultra Bee. В этой карточке разобрана версия для рынка «Великобритания» 2026 модельного года. Пиковая мощность: 24.5 кВт Turbo / 21.5 кВт Sport. Батарея: 74V 60Ah Литий-ионная. Высота сиденья — 910 мм.
| Характеристика | Light Bee 2 XВеликобритания | Ultra Bee HP XВеликобритания |
|---|---|---|
| Длина × ширина × высотаРазмеры и масса | 1900 × 790 × 1080 мм | 2010 × 850 × 1180 мм |
| Колёсная базаРазмеры и масса | 1280 мм | 1380 мм |
| Высота сиденьяРазмеры и масса | 830 мм | 910 мм |
| Снаряжённая массаРазмеры и масса | 65 кг | 88.5 кг |
| Допустимая нагрузкаРазмеры и масса | 100 кг | 100 кг |
| Дорожный просветРазмеры и масса | 280 мм | 315 мм |
| Ход передней вилкиПодвеска и рама | 215 мм | 240 мм |
| Ход заднего амортизатораПодвеска и рама | 85 мм | 85 мм |
| Ход заднего колесаПодвеска и рама | 220 мм | Не опубликовано |
| Тип электромотораЭлектропривод | PMSM | Не опубликовано |
| КонтроллерЭлектропривод | Контроллер FOC с MTPA/MTPV | Не опубликовано |
| Пиковая мощностьЭлектропривод | 24 кВт | 24.5 кВт Turbo / 21.5 кВт Sport |
| Крутящий момент на колесеЭлектропривод | 410 Н·м | 520 Н·м |
| Режимы движенияЭлектроника | E / D / S / M / T / R / L | Eco / Daily / Sport / Crawl (ползущий) / Reverse (задний ход) / Turbo |
| Настройка отклика газаЭлектроника | 3 уровня регулировки | 3 уровня регулировки |
| БатареяБатарея и зарядка | 78.54V 45Ah полутвердотельная батарея | 74V 60Ah Литий-ионная |
| Энергия батареиБатарея и зарядка | 3.53 кВтh | Не опубликовано |
| ТрансмиссияТрансмиссия | Первичная — шестерни; вторичная — цепь | Первичная — ремень; вторичная — цепь |
| Приводная цепьТрансмиссия | Цепь 520-90 с уплотнениями O-ring | Не опубликовано |
| Максимальная скоростьДинамика | 56 mph (90 км/ч) | ≈ 95 км/ч (59 mph) |
| Запас хода при 25 км/чБатарея и зарядка | 160 км при 25 км/ч (99 miles) | Не опубликовано |
| Запас хода при 40 км/чБатарея и зарядка | 108 км при 40 км/ч (67 miles) | Не опубликовано |
| Зарядка 20–80%Батарея и зарядка | 2 ч | 2.5 ч |
| Зарядка 0–100%Батарея и зарядка | 4 ч | Не опубликовано |
| Разгон 0–49,9 км/ч (31 mph)Динамика | 1.8 с | 1.84 с |
| Разгон 0–80,5 км/ч (50 mph)Динамика | 3.43 с | 3.7 с |
| Передняя шинаКолёса и тормоза | 70/100-19 внедорожная | 80/100-19 внедорожная |
| Задняя шинаКолёса и тормоза | 3.00-18 внедорожная | 100/90-18 внедорожная |
| Переднее колесоКолёса и тормоза | 19-inch | Не опубликовано |
| Заднее колесоКолёса и тормоза | 18-inch | Не опубликовано |
| РамаПодвеска и рама | Кованый алюминиевый сплав | Кованая алюминиевая рама, двойная колыбель |
| Конструкция рамыПодвеска и рама | Цельная кованая алюминиевая рама | Не опубликовано |
| Дорожная версия на рынке источникаВерсия | Только внедорожное использование | Не опубликовано |
| Контроль тягиЭлектроника | Да | Не опубликовано |
| Контроль подъёма переднего колесаЭлектроника | 2 уровня | SWC |
| Рекуперация при сбросе газаЭлектроника | 5 уровней регулировки | Не опубликовано |
| Рекуперация при торможенииЭлектроника | 5 уровней регулировки | Не опубликовано |
| РекуперацияЭлектроника | Отдельный орган управления RBS | 5 уровней рекуперации при сбросе газа + 5 уровней при торможении |
| Круиз-контрольЭлектроника | Доступно при скорости выше 10 км/ч | Не опубликовано |
| Подключение к приложениюЭлектроника | Sur-Ron app via T-Box | T-Box / Sur-Ron App |
| Приоритет торможенияЭлектроника | Да | Да |
| Отключение при наклоне / паденииЭлектроника | Да; доступно однократное отключение | Да |
| Датчик боковой подставкиЭлектроника | Да; доступно однократное отключение | Да |
| Электрическая защитаЭлектроника | Защита от высокой/низкой температуры и высокого/низкого напряжения | Контроль температуры / напряжения / тока |
| ФараОборудование | Светодиодная, 3100 лм, широкий угол | Не опубликовано |
| Приборная панельОборудование | Цветной TFT SURRON VISION | Не опубликовано |
| Удержание на местеЭлектроника | Да | Да |
| Функции приложенияЭлектроника | Местоположение, диагностика, настройка режимов движения, обновления OTA | Не опубликовано |
| Цвета на рынке источникаОборудование | Glacier White (белый), Midnight Black (чёрный), Desert Brown (коричневый), Spruce Green (зелёный) | Не опубликовано |
| Силовая установкаЭлектропривод | Не опубликовано | PMSM + контроллер FOC с MTPA/MTPV |
| Заявленный запас хода и условияБатарея и зарядка | Не опубликовано | До ≈ 115 км при ≈ 50 км/ч (Up to 71.5 miles @ 31 mph) |
| Мощность зарядного устройстваБатарея и зарядка | Не опубликовано | 1000W |
| МаятникПодвеска и рама | Не опубликовано | Кованый алюминиевый сплав |
| ASRЭлектроника | Не опубликовано | Да |
| Зарядный разъёмБатарея и зарядка | Не опубликовано | Силовой разъём нового поколения |
Прочерк или «Не опубликовано» не означает ноль. Тип массы, режим мощности и условия измерения указаны в строках. Снаряжённая и сухая масса, момент двигателя и момент на колесе сравниваются раздельно.
ДЕТАЛИ И ПЕРВОИСТОЧНИКИ